描述
盡管透水混凝土已經(jīng)使用了50多年，但直到最近十幾年人們才認(rèn)識到其雨水管理潛力。它鋪裝的路面允許雨水滲入而不是產(chǎn)生徑流，雨水滲入土壤補(bǔ)給了地下水并處理了污染物。
透水混凝土路面是允許雨水和其他水源滲透到混凝土下方基層的路面類型。因此允許路基吸收水并控制水的吸收速度。
介紹
透水混凝土的內(nèi)部由相互連接的空隙結(jié)構(gòu)組成，該空隙結(jié)構(gòu)使水以很高的速率流過。通常，當(dāng)澆筑在砂質(zhì)路基土壤上時，透水混凝土將以比下面的土壤更高的滲透率滲透雨水。透水混凝土路面系統(tǒng)的排水設(shè)計應(yīng)假定路面不是限制因素。鋪裝區(qū)域的徑流系數(shù)或曲線數(shù)應(yīng)為壓實狀態(tài)下路基土壤的徑流系數(shù)或曲線數(shù)。施工期間路基的過度壓實將降低路面滲透率。在結(jié)構(gòu)上，透水混凝土比抗壓強(qiáng)度低于1000 psi的普通混凝土要弱。由于強(qiáng)度較低，透水混凝土路面可用于輕載應(yīng)用，例如停車場、人行道。透水混凝土路面可能需要維護(hù)以保持滲透能力。為防止人行道堵塞：防止徑流從相鄰的裸露或景觀美化的區(qū)域流出，防止車輛將土壤攜帶到人行道上，并防止有機(jī)物掉落在人行道上。
技術(shù)指標(biāo)
通常，可以用各種粗骨料生產(chǎn)透水混凝土路面，從而導(dǎo)致混凝土密度的許多變化。透水混凝土路面的關(guān)鍵要素是空隙率、滲透率和抗壓強(qiáng)度。典型的孔隙含量為15-25％，而滲透率為每小時31-52升/米，抗壓強(qiáng)度要求為500至4000 psi。
用途
透水混凝土路面常用于住宅和商業(yè)建筑周圍的人行道和停車場。當(dāng)它們增加項目現(xiàn)場的可用空間時，它們是最有益的，因為通常需要的雨水管理設(shè)施可以減少或消除。 此外，許多機(jī)構(gòu)沒有將完整的透水混凝土路面算作分區(qū)的不透水表面。出于耐用性考慮，不應(yīng)在機(jī)場跑道、重型卡車設(shè)施或露天運動場館中使用透水混凝土。
技術(shù)資料
透水混凝土的放置和整理技術(shù)不同于普通混凝土。透水混凝土實際上是由無細(xì)粒混凝土混合物澆鑄而成，因此不會流動。必須將其與專用設(shè)備一起放置以促進(jìn)固結(jié)而不塌陷，此外必須嚴(yán)格控制新攪拌混凝土的含水量。
透水混凝土在通行前必須至少固化7天。項目團(tuán)隊的每個成員（工程師、建筑師、總承包商、鋪路承包商）必須共同努力，在養(yǎng)護(hù)期間保護(hù)路面。
優(yōu)勢
高透水性
透水地坪擁有15%-25%的孔隙，能夠使透水速度達(dá)到31-52升/米/小時，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于最有效的降雨在最優(yōu)秀的排水配置下的排出速率。
高承載力
經(jīng)國家檢測機(jī)關(guān)鑒定，透水地坪的承載力完全能夠達(dá)到C20-C25混凝土的承載標(biāo)準(zhǔn)，高于一般透水磚的承載力。
裝飾效果
透水地坪擁有色彩優(yōu)化配比方案，能夠配合設(shè)計師獨特創(chuàng)意，實現(xiàn)不同環(huán)境和個性所要求的裝飾風(fēng)格。這是一般透水磚很難實現(xiàn)的。
易維護(hù)性
人們所擔(dān)心的孔隙堵塞問題是沒有必要的，特有的透水性鋪裝系統(tǒng)使其只需通過高壓水洗的方式就可以輕而易舉的解決。
抗凍融性
透水性鋪裝比一般混凝土路面擁有更強(qiáng)的抗凍融能力，不會受凍融影響面斷裂，因為它的結(jié)構(gòu)本身有較大的孔隙。
耐用性
透水性地坪的耐用耐磨性能優(yōu)于瀝青，接近于普通的地坪，避免了一般透水磚存在的使用年限短，不經(jīng)濟(jì)等缺點。
高散熱性
材料的密度本身較低（15-25%的空隙）降低了熱儲存的能力，獨特的孔隙結(jié)構(gòu)使得較低的地下溫度傳入地面從而降低整個鋪裝地面的溫度，這些特點使透水鋪裝系統(tǒng)在吸熱和儲熱功能方面接近于自然植被所覆的地面。
疲勞強(qiáng)度
由于采用開級配混合料，抗疲勞強(qiáng)度較低。
