通常，透水混凝土路面的初始成本高于常規(guī)混凝土或瀝青路面的初始成本。但是總成本可以大大降低。
這種材料本身僅貴一點，但我們傾向于安裝比普通混凝土更厚的透水混凝土。原因是我們知道水會流過并浸透下面的路基。因此，我們必須設(shè)計一個較弱的路基。有了一個通透的停車場，我們的厚度可能會達(dá)到15公分，而常規(guī)混凝土則可能只會達(dá)到10公分。
當(dāng)比較整體安裝和生命周期成本時，透水混凝土無疑是贏家。不只是要看到每平方米的成本，還必須要看整個系統(tǒng)的成本。對于停車場業(yè)主來說，透水混凝土是一種可持續(xù)的產(chǎn)品，實際上可以節(jié)省他們的錢。最終，它比傳統(tǒng)的停車場更便宜。
原因如下：
更低的安裝成本
根據(jù)已有的數(shù)據(jù)，安裝傳統(tǒng)的路緣石、排水溝、雨水排放口、管道和蓄水池的成本比處理低水流（如透水混凝土）的方法高出兩到三倍。使用透水混凝土的項目通常不需要雨水管道裝置，從而消除了安裝下水道的成本。人行道的等級要求也降低了，因為無需將停車區(qū)傾斜到雨水渠。
允許使用現(xiàn)有的下水道系統(tǒng)
透水混凝土還可以減少市政當(dāng)局增加現(xiàn)有的雨水下水道系統(tǒng)規(guī)模以適應(yīng)新的住宅和商業(yè)發(fā)展的需求。因此，城市的規(guī)劃者們比較鐘愛透水混凝土，因為它減少了新發(fā)展時重建下水道系統(tǒng)的需求。
土地利用率提高
由于透水的混凝土路面可以作為雨水管理系統(tǒng)，因此無需額外的土地來安裝大型蓄水池和其他蓄水和過濾系統(tǒng)。這意味著開發(fā)商和業(yè)主可以更有效地使用土地，并最大程度地提高投資回報率。
降低生命周期成本
透水混凝土是一種可持續(xù)的鋪路材料，其預(yù)期壽命與普通混凝土相同。根據(jù)供應(yīng)商的說法，如果正確鋪裝，大多數(shù)停車區(qū)可以持續(xù)使用20至40年。
