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透水混凝土路面與傳統(tǒng)硬化路面的不同

 

    城市下墊層是城市氣候形成的重要因素,人類活動(dòng)對(duì)氣候的影響首先通過對(duì)下墊層性質(zhì)的改變來實(shí)現(xiàn)。從根本上改變了城市區(qū)域下墊層的熱力學(xué)、動(dòng)力學(xué)、水循環(huán)特征,從而影響氣候因子。城市在能量平衡和水分平衡上都與郊區(qū)有明顯的差異。通過下墊層與低層大氣的對(duì)流、輻射、傳導(dǎo)等物理過程進(jìn)行能量、動(dòng)量、物質(zhì)的交換,從而對(duì)城市的溫度、濕度、氣流產(chǎn)生影響。

  由于城市普通或?yàn)r青混凝土路面較多,這種地面封閉了地表,導(dǎo)致其下墊層缺乏透水性和透氣性,雨水很快形成徑流流失,不能滲入地下,殘留雨水又很快蒸發(fā)掉,這種下墊層很難與空氣進(jìn)行熱量、水分的交換,缺乏對(duì)城市地表溫度、濕度的調(diào)節(jié)的功能。大孔隙率能降低車輛行駛時(shí)的路面噪音,創(chuàng)造舒適的交通環(huán)境。透水混凝土大量的空隙能吸附城市污染物(如粉塵),減少揚(yáng)塵污染。透水混凝土 易于維護(hù),空隙不會(huì)破損、不易堵塞。可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)圖案,充分與周圍環(huán)境相結(jié)合。溫度、濕度的調(diào)節(jié)的功能。
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