透水混凝土是一種有利于促進(jìn)水循環(huán)，改善城市生態(tài)環(huán)境的環(huán)保型建筑材料。它具有透水性大、強(qiáng)度高、施工簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，可鋪筑成五彩繽紛的彩色透水混凝土地面。它主要適用于新建、擴(kuò)建、改建的城鎮(zhèn)道路工程、室外工程、園林工程中的輕荷載道路、廣場(chǎng)和停車場(chǎng)等的路面。目前，透水混凝土這一環(huán)保型建筑材料經(jīng)過多年的研發(fā)和應(yīng)用已初步形成了完整、成熟的設(shè)計(jì)、施工方法。隨著研發(fā)的進(jìn)一步深入，環(huán)保型透水混凝土路面將成為未來城鎮(zhèn)道路的發(fā)展趨勢(shì)。為了在全國(guó)推廣透水混凝土路面，同時(shí)考慮到現(xiàn)有的技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)條件，在力爭(zhēng)做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、適用性強(qiáng)、與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)統(tǒng)一，并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，特制定本規(guī)程。
2.1 術(shù) 語
2.1.1 透水混凝土（Pervious Concrete）
由粗骨料及其表面均勻包裹的水泥基膠結(jié)料，相互粘結(jié)，并經(jīng)水化硬化后形成的具有連續(xù)空隙結(jié)構(gòu)的混凝土。
2.1.2 露骨料透水混凝土（Water-washing Pervious Concrete）
粗骨料表面包裹的水泥基膠結(jié)料經(jīng)水沖冼后，表層粗骨料露出本色原型的透水混凝土。
2.1.3 增強(qiáng)料（Reinforcer）
利于改善透水混凝土中集料間的粘結(jié)性能，提高透水混凝土強(qiáng)度的膠凝材料。
2.1.4 連續(xù)空隙率（Interconnected voids）
透水混凝土內(nèi)部存在的連續(xù)空隙體積與透水混凝土體積之百分比。
2.1.5 透水系數(shù)（Permeability Coefficient）
表示透水混凝土透水性能的參數(shù)，定義為在測(cè)試方法的量器中，單位時(shí)間（mm）內(nèi)水滲透出的量（s）。測(cè)試方法見附錄B。
2.1.6 平整壓實(shí)機(jī)（Formation Machine）
將虛鋪的自由狀態(tài)下的透水性混凝土進(jìn)行壓實(shí)，使其符合透水混凝土路面功能要求的專用低頻振動(dòng)機(jī)械。
2.1.7 抹平機(jī)(Levels Machine)
是將壓實(shí)后的透水性混凝土表面進(jìn)行抹平，使其達(dá)到規(guī)定的平整度要求且符合使用功能和外觀要求的專用機(jī)械。
2.1.8 減壓鞋（Reduced Pressure Shoes）
技術(shù)人員在透水性混凝土路面施工時(shí)穿的一種特殊用具，可增大技術(shù)人員腳部與透水性混凝土路面的接觸面積，以減少施工時(shí)對(duì)透水性混凝土路面的破壞。
2.1.9 輕荷載道路(Light Load Road)
允許軸載4噸以下車輛行駛的城鎮(zhèn)道路、停車場(chǎng)、廣場(chǎng)、小區(qū)道路。
2.1.10 保護(hù)劑(Protectant)
用于保護(hù)彩色透水混凝土顏色的高分子類材料
2.1.11 基層全透水結(jié)構(gòu)(Total Pervious Structure)
路表水能夠直接向下滲透至路基土中的道路結(jié)構(gòu)體系。
2.1.12 基層半透水結(jié)構(gòu)（Semi-pervious Structure）
路表水緩慢而少量地滲透至路基土中的道路結(jié)構(gòu)體系。
2.1.13 基層不透水結(jié)構(gòu)（Water-tight Structure）
路表水不滲透至路基土中的道路結(jié)構(gòu)體系，積水排入道路兩側(cè)或市政管網(wǎng)中。
2.2 符 號(hào)
Mg—1m3透水混凝土中粗集料的用量
Mc—1m3透水混凝土中水泥的用量
Mw—1m3透水混凝土中水的用量
Mz—1m3透水混凝土增強(qiáng)料的用量
rg—粗集料的表觀密度
rc—水泥的表觀密度
rw—水的表觀密度
rz—增強(qiáng)料的表觀密度
P—為設(shè)計(jì)孔隙率
