每一個明星產(chǎn)品的出現(xiàn)都離不開背后默默奉獻的工作者，透水混凝土也是一樣，也經(jīng)歷了從無到有匯聚了無數(shù)人的努力成果。下面就讓我們了解一下透水國內(nèi)外的發(fā)展歷程。
由于國外城市化進程較早，也就早早注意到城市化帶來的環(huán)境問題，對透水混凝土的研究及應用也較早，就讓我們先了解透水混凝土在國外的發(fā)展歷程吧。
透水混凝土的應用始于100多年前，據(jù)V M Malhortra記載：1852 年英國在建造工程中開發(fā)出了不含細骨料的混凝土，即透水混凝土。美國從20世紀60年代就開始了對透水混凝土設計方法的研究。1995年，南伊利諾伊大學的Nader Ghafoori闡述了透水混凝土作為路面鋪裝材料的使用技術(shù)，并對其物理性能進行了探討研究。后來，其他國家如日本、法國等也開始對透水混凝土進行研究和開發(fā)。
在新世紀之前國內(nèi)的城市規(guī)模普遍較小，相關的環(huán)境問題并不突出，也相應減少了對海綿城市的關注，因此我們的研發(fā)起步較晚，但我們奮起直追，在近些年已經(jīng)取得一些成效。
我國于1993年開始進行透水混凝土與透水性混凝土路面磚的研究[4]，并于1995年成功研制出透水混凝土。隨著透水混凝土應用范圍的擴大，從2009年開始我國出臺了一系列規(guī)范和標準，如CJJ/T 135—2009《透水水泥混凝土路面技術(shù)規(guī)程》和標準圖集10MR204《城市道路—透水人行道鋪設》等。一些地區(qū)也出臺了一些地方標準，如2007年8月北京市路政局出臺了《北京市透水人行道設計施工技術(shù)指南》，2007年深圳推廣的《彩色環(huán)保透水透氣混凝土和透水透氣瀝青路面（地坪）新技術(shù)》等。
透水混凝土的出現(xiàn)給我們的環(huán)境帶來了很多好處，例如：透水速度快、路面不積水、補充地下水資源，吸收噪聲，緩解熱島效應，給城市增加美觀度等。但透水混凝土的鋪裝率并不高，強度還不能和傳統(tǒng)混凝土媲美。在當下我們應該加大對透水混凝土的推廣和對研發(fā)的投入。
