直到現(xiàn)在依然有很多人擔心透水混凝土孔隙堵塞、孔隙率下降等問題,在頻繁的使用和道路老化后孔隙堵塞和孔隙率下降幾乎是不可避免的,,但我們可以采用一些辦法盡量削減孔隙堵塞,延長透水率的使用時限,主要可以從鋪裝施工和日常維護兩方面著手，具體方法如下。
1、選用耐磨性、堅固性較好不易粉化的碎石作為粗骨料，具體可選用花崗巖、玄武巖等材料,在配方中加入礦藏活性超細粉或有機高分子聚合物可以提高透水混凝土的耐磨性能,還能提高粘結力，減小在車輪摩擦作用下路面產(chǎn)生粉塵的量，防止透水混凝土顆粒脫落，從而減少自身原因堵塞孔隙的概率。
2、禁止超過道路載荷的車輛通行，降低道路損壞的概率和對結構的破壞，從而延長道路使用壽命，減小道路脫粒的幾率。
3、加強交通管理,要求易掉落顆粒的貨車行走于透水混凝土路面時必須對貨物覆蓋封閉，減少孔隙堵塞物的來源。
4、提高透水混凝土路面日常清潔作業(yè)頻率,防止粗大顆粒在車輪反復碾壓下變成細小顆�；蚍蹓m進入混凝土孔隙,進而堵塞孔隙,尤其是使用率高易積留垃圾的路段尤為重要。
5、平常勤檢查道路孔隙狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)大量孔隙發(fā)生堵塞，應使用高壓水槍對孔隙堵塞路段進行清洗、疏通孔隙。
要解決透水混凝土路面孔隙堵塞和孔隙率下降問題主要還要加強日常使用管理，建立完善的使用管理制度和保養(yǎng)準則，方能減少孔隙堵塞，保證孔隙率，提高透水混凝土路面的透水效能。
