透水混凝土材料作為環(huán)保道路鋪裝的新材料，仍然會(huì)面臨很多問題，例如強(qiáng)度方面，強(qiáng)度是使用的基礎(chǔ)。目前透水混凝土鋪裝路面強(qiáng)度大多是C20\C25\C30等幾種，雖然這是通過檢測(cè)機(jī)構(gòu)認(rèn)證的，但是還是有很多人犯嘀咕的，畢竟它是多孔結(jié)構(gòu)，為了更好的讓人們信服透水混凝土的強(qiáng)度，那么如何提高路面強(qiáng)度就成了我們的首要問題，我們從結(jié)構(gòu)上給大家介紹一些提高強(qiáng)度的方法。
透水混凝土的強(qiáng)度主要來源于骨料，路面的壓力被骨料分散吸收。傳統(tǒng)路面承載力之所以高，不僅因?yàn)樗泄橇�，骨料間填充的水泥也可以傳遞力的，而透水混凝土骨料間是孔隙，僅靠點(diǎn)對(duì)點(diǎn)連接在一起，那么如何提高點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的粘結(jié)力就成了重中之重。
主要方法如下：
1。減小粗骨料粒徑：骨料粒徑越小，比表面積越大，所形成的結(jié)構(gòu)骨架單位體積內(nèi)骨料顆粒之間的接觸點(diǎn)數(shù)量越多，膠結(jié)面積越大，從而提高透水混凝土的整體強(qiáng)度。
2。摻入礦物細(xì)摻料和高效減水劑：由于包裹骨料的水泥漿層較薄，水泥凝膠體與骨料之間的過渡區(qū)所占比重較大，而水泥硬化體內(nèi)部含有較多的毛細(xì)孔和微裂縫，因此水泥凝膠體的強(qiáng)度及膠結(jié)能力較低，向水泥漿中摻入少量的礦物細(xì)摻料，同時(shí)使用高效減水劑使其分散，填充于水泥凝膠體的毛細(xì)孔和微裂縫中，可達(dá)到提高膠結(jié)強(qiáng)度的目的。
3。采用有機(jī)增強(qiáng)劑：改善表層強(qiáng)度作為路面材料，通常要求表層具有良好的耐磨性和平整度，按常規(guī)方法配制的透水性混凝土，水泥凝膠體與骨料顆粒之間的膠結(jié)強(qiáng)度較低，處于表層的骨料顆粒很容易脫落，而使道路表面凹凸不平，采用有機(jī)增強(qiáng)劑，利用其微填充、阻裂和提高粘結(jié)力的作用，可大大改善骨料與水泥凝膠體之間界面的性質(zhì)，從而提高混凝土表層的力學(xué)性能。
以上就是提高透水混凝土強(qiáng)度的一些方法，希望能給大家?guī)韼椭偨Y(jié)的不是很全面，需要補(bǔ)充的可以聯(lián)系我們。
