透水混凝土的環(huán)境友好和經(jīng)濟(jì)效益早已在較溫暖的氣候中得到認(rèn)可。但是透水混凝土在較冷的氣候中應(yīng)用的比較遲，商業(yè)開發(fā)商和市政管理人員在使用中逐漸意識(shí)到這種鋪路材料在寒冷天氣很有優(yōu)勢(shì)。實(shí)踐表明與傳統(tǒng)的混凝土和瀝青路面相比，冰雪融化的水能夠更快地離開透水混凝土表面，因?yàn)楫a(chǎn)生的水會(huì)迅速被吸收。另外，由于沒有水積聚，就沒有重新結(jié)冰的可能。這些特點(diǎn)使得駕駛員和行人在冬季行走時(shí)更加安全。
透水混凝土是一種以混凝土為主要結(jié)構(gòu)的路面，具有大量（15％至25％）相互連通的空隙。與傳統(tǒng)混凝土一樣，它由水泥，粗骨料和水的混合物制成。然而，它含有很少或沒有沙子，這使其可以形成多孔的結(jié)構(gòu)，水很容易通過它。多孔路面中的空隙結(jié)構(gòu)允許路面上下熱量的快速交換，在夏季能夠冷卻路面，冬季能夠加快路面冰雪的融化速度。這些因素使得透水混凝土多孔路面在吸熱和儲(chǔ)存能力方面接近自然土壤的效果。與傳統(tǒng)的混凝土或?yàn)r青不同，透水混凝土路面擁有較大的表面積，能夠捕獲油和其他化學(xué)污染物，來達(dá)到凈水的效果。此外，透水混凝土路面每分鐘可以通過25到32升的水，
在溫暖氣候中透水混凝土的使用壽命超過20年，透水混凝土已被證明在停車場(chǎng)可以兼作保水結(jié)構(gòu)，減少或消除了對(duì)傳統(tǒng)和昂貴的雨水管理系統(tǒng)的需求，如留水池和下水道設(shè)施。透水混凝土特別環(huán)保，因?yàn)樗试S雨水通過人行道滲入地下，因此帶來了很多額外的效益，也解決了發(fā)展中遇到的一些環(huán)境問題，例如：
1、為植被自然澆水，減少了頻繁和昂貴的灌溉需求。
2、為地下水補(bǔ)給，解決了地下水日益枯竭的問題。
3、過濾雨水中的垃圾，凈化水質(zhì)，使水資源得到保護(hù)。
4、減小雨水徑流，消除路面積水，提高雨天通行舒適性。
透水混凝土路面的初始成本略高于傳統(tǒng)混凝土或?yàn)r青路面的鋪設(shè)成本，因?yàn)橥瑯拥膹?qiáng)度，透水混凝土比普通混凝土厚，同時(shí)透水混凝土的密度較小。但是透水混凝土的使用周期成本要比其他路面低得多。
透水混凝土可降低項(xiàng)目總成本。根據(jù)流域保護(hù)中心的說法，安裝傳統(tǒng)路緣石、排水溝、雨水排放口、管道和蓄水池的成本比用于能夠處理水徑流的低影響開發(fā)策略（如透水混凝土）高出兩到三倍。使用透水混凝土的項(xiàng)目通常不需要雨水管道設(shè)施，這消除了安裝地下管道和雨水渠的成本。由于無需將停車區(qū)傾斜至雨水渠，因此也減少了對(duì)路面的分級(jí)要求。透水混凝土允許使用現(xiàn)有的下水道系統(tǒng)。透水混凝土還可以減少市政當(dāng)局增加現(xiàn)有雨水管道系統(tǒng)的規(guī)模以適應(yīng)新的住宅和商業(yè)開發(fā)的需要。
透水混凝土提高了土地利用率。由于透水混凝土路面兼作雨水管理系統(tǒng)，因此可以減少對(duì)蓄水池和其他雨水過濾系統(tǒng)的需求。這意味著開發(fā)商和業(yè)主可以更有效地利用土地，并最大限度地提高投資回報(bào)。
透水混凝土可降低使用周期成本。透水混凝土是一種可持續(xù)的鋪路材料，其預(yù)期壽命與普通混凝土相同。大多數(shù)停車區(qū)在正確建造后可以持續(xù)使用20至40年。
在寒冷氣候下使用透水混凝土的一個(gè)主要好處是它得表面幾乎沒有結(jié)冰的機(jī)會(huì)。首先，雨水不會(huì)沉積在透水混凝土上， 因此，就沒有結(jié)冰需要的水。如果一切正常，雨水將立即滲入路面系統(tǒng)。雖然雪可能在路面堆積起來，但當(dāng)它融化時(shí)，雪會(huì)變成水，很容易滲入透水混凝土路面。因此，透水停路面可以更安全地駕駛和行走，幾乎沒有任何聚集的冰或雪泥。
研究表明，透水混凝土路面系統(tǒng)能夠承受強(qiáng)大的膨脹力。當(dāng)在較冷的氣候中鋪裝透水混凝土?xí)r，有一些措施可以使透水混凝土能夠承受更長(zhǎng)和更多的凍融循環(huán)。建議采取以下預(yù)防措施，以提高透水混凝土的抗凍融性：
1、在透水混凝土下方使用10至20公分厚的清潔骨料基層。
2、在透水拌合料中加入外加劑來保護(hù)糊狀物。
3、在基層中安裝穿孔聚氯乙烯（PVC）管將雨水排出。
并非所有情況都需要以上三種保護(hù)措施，保障措施按優(yōu)先順序?qū)嵤?/p>
